Чи пам’ятаєте ви, коли йшли докаруселі--? Це знаковий спогад, з яким багато людей можуть пов’язатися.
Сьогодні ми знаємо, що ці класичні атракціони мають красиві обертові центри з платформами створених коней, які скачуть колами. Іноді грає орган, іноді ви хапаєте мідні каблучки, а іноді спостерігаєте збоку, тримаючи всі призи.
Каруселі, які також називаються каруселями, стрибками, кінними прогулянками, галоперами та літаючими кіньми, походять із цікавого минулого, яке налічує понад тисячу років. У цьому посібнику ми розповімо вам про історію каруселі та покажемо, як вона стала такою, якою вона є сьогодні.
Де виникла карусель?
Карусель має давню -історію, яка сягає шостого століття. З падінням Західної Римської імперії Європа була розколота на багато королівств, які змагалися за багатства та землі. Це був час, коли центром життя була війна.
Отже, як це пов’язано з історією каруселі--? Концепція каруселі виникла в шостому столітті у Візантії, відомій сьогодні як Стамбул. Винахід мав обертовий центр із полюсами, які виходили назовні. До жердин були прив'язані кошики, які гойдали вершників по колу. Ця концепція пов’язана з 12 століттям, коли вершники почали використовувати пристрій для бойових тренувань.
Яке походження каруселі?
Натхнення для каруселів, які ми знаємо сьогодні, прийшло в Азії та Європі 12-століття. Вершники грали в лицарські змагання, використовуючи ту саму концепцію, що існувала багато століть тому. Це був спосіб для них відпрацювати свої навики верхової їзди для бойової підготовки. Спочатку вони їздили верхи на конях по колу, і метою було збити капелюх людині, яка тримала палицю. Це готувало і зміцнювало їх до війни.
Турецькі та арабські воїни також кидали у своїх супротивників розбиті глиняні кульки з парфумами, катаючись на стовпах по колу. Кожен, кого вдарили, програвав і пахнув парфумами, доки не зможе вмитися. І лицарські змагання, і змагання з-кидання м’яча називалися «маленькою битвою».
Слово «карусель» походить від іспанського перекладу «carosella».
Змагання зі стрільби
Гра 12-го-століття змінилася у 17-му столітті - вершники били невеликими кільцями, які були вкриті яскравими стрічками на верхніх жердинах. Концепція, відома як турнір із рингу-списом, позбулася лицарських змагань і тепер стала тренувальним засобом для змагань.
Пристрій XVII-століття використовував безногих коней і колісниці, підвішені на ланцюгах центрального стовпа, що дозволяло вершникам вправлятися в іграх зі списом, використовуючи лицарські списи. Простолюди також зацікавилися й почали брати участь - вам не обов’язково бути лицарем, щоб грати. Навіть дитячу карусель зробили за цей час із маленькими конячками.
Коли каруселі стали популярними?
Хоча стиль 12-го та 17-го-сткаруселібули ідеальними для бойових тренувань, лицарських ігор і змагань зі стрільби, у 18 столітті відбувся перехід від практичного використання до розваг.
Каруселі 18-го століття: зрушення в бік розваг
Популярність каруселі--почалася у 18 столітті, коли каруселі почали з’являтися на європейських та англійських ярмарках. Вони позбулися будь-яких тренувальних прийомів попередніх поколінь і перетворили обертову жердину з ланцюгами на щось більш веселе.
Сім’ї, які займалися карусельним бізнесом, виготовляли дерев’яних тварин взимку, а в теплі місяці подорожували країною - від одного ярмарку до іншого. Вони встановлювали карусель на фургон і керували каруселлю--на різних майданчиках.
Ці каруселі 18{1}}століття не мали платформ із кіньми. Натомість у них були сидіння, які звисали на ланцюгах. Галопери були легкими й малими, тому керувати машиною міг чоловік або мул.
Як ви можете собі уявити, вершники, підвішені в повітрі на стовпах, не робили карусель особливо безпечною. Коли машина збільшувала швидкість, відцентрова сила на конях часто змушувала вершників вилітати назовні. Незважаючи на те, що він рухався не так швидко, як каруселі, які ми знаємо сьогодні, цього було достатньо, щоб зісковзнути з них. Його почали називати «літаючими-конями», що було цілком доречною назвою.
Перша карусель, відома--в США, відбулася в Салемі, штат Массачусетс, у 1799 році. Її називали «цирковою прогулянкою на дерев’яних конях». Каруселі в Сполучених Штатах були набагато більшими, ніж ті, що зустрічаються в Європі та Англії, з більш складною дерев’яною обробкою.
Працівники Carousel також почали додавати тварин зоопарку, таких як тигри та зебри, а також міфологічних істот, таких як єдинороги та дракони.
Каруселі 19-го століття: якою була перша сучасна карусель?
У 19 столітті європейські каруселі були перероблені, щоб мати платформи з фігурами, прикріпленими до основи - та сама концепція, яку ми знаємо і на якій їздимо сьогодні. Новіші каруселі називалися добі і все ще оберталися з колісницями та тваринами. Але замість вільного-літаючих коней і сидінь у попередніх версіях каруселі XVIII-століття були-встановлені на стовпах.
Із зростанням захоплення новішими каруселями зростала складність атракціонів. Після додавання платформ каруселі також мали дошки, які виходили з верхньої частини обертового центру. Дошки простягалися назовні над фігурками тварин, де обидві з’єднувалися стовпом. Ця нова конструкція замінила ланцюг, з’єднаний безпосередньо з обертовим центром під діагональним кутом. Стовпи містили підшипник наполовину, щоб вони не зрушувалися під час руху.
У 1803 році Джон Мерлін першим почав грати музику, поки люди каталися на його каруселі в Лондоні. Його особливий галоп знаходився в музеї, де їздили лише дворяни. Коні скакали під музику, створюючи ніч, повну розваг і веселощів. Однак свою ідею він не запатентував. Пізніше його ідея грати музику, поки люди катаються на каруселі, стала більш популярною.
Популярність каруселей продовжувала зростати в 1880-х роках завдяки промисловій революції. Карусельна промисловість була процвітаючою торгівлею. Парки розваг стали вигідною інвестицією, оскільки люди почали переїжджати в міста та виїжджати з сільської місцевості. У ті часи парки розваг називали «тролейбусними парками», тому що їх часто будували трамвайні компанії, які намагалися залучити трафік у вихідні та-пізно ввечері.
У 1860 році Густав Дентцель прибув до США у віці 20 років із Німеччини. Його швидко стали шанувати як піонера сучасної американської каруселі. Свої ранні роки він почав у Німеччині з виготовлення шаф, а потім змінив свою кар’єру на створення парові-каруселі та каруселі з кінним двигуном, коли прибув до штатів. Іншим помітним іммігрантом був Чарльз Дейр з Англії, який вплинув накаруселі--популярність.
За цей час у США з’явилося багато стилів, наприклад:
ㆍКоні-Айленд: ці каруселі мають вишукані сідла, прикрашені дорогоцінними каменями.
ㆍФіладельфія: каруселі у Філадельфії мали реалістичні сідла.
ㆍПовітовий ярмарок: на повітових ярмарках, на яких були представлені каруселі, часто взагалі не було сідел.
У той час як каруселі--знайшли популярність на ярмарках у 18 столітті, вони стали ще популярнішими в парках розваг у середині 1800-х років. І хоча карусель зазнавала багатьох еволюцій, машинами все ще керували вручну. Якби ними працювала людина, вони використовували б рукоятку або мотузку, щоб обертати центральний стовп. Якщо мул або кінь обертав машину, вони прикріплювалися до жердини й рухалися навколо каруселі.
Каруселі середини 19 ст
У середині 19-го століття влада почала ставати головним недоліком, поки не з’явився Томас Бредшоу. У 1861 році він винайшов першу парову-карусель, яка була представлена на ярмарку в Ейлшемі. Він запатентував дизайн у 1863 році, запустивши парові-атракціони на ярмаркових площах і в парках розваг по всій країні.
Через сім років, у 1870 році, Фредрік Севідж почав будувати ярмаркові машини. Це було не рідкість, коли ремісник освоював це ремісництво, але у випадку Севіджа він був головним новатором каруселей - його роботи були по всьому світу.
Йому подобалося експериментувати з різними фігурами, які могли замінити коней. Наприклад, він винайшов карусель, де велосипеди, рання версія велосипеда, замінили фігурки коней. Він також розробив інші об’єкти, такі як човни, які дадуть вам відчуття катання по морю.
Еволюція каруселі почалася як тренувальна атракціон для чоловіків, які йшли в бій, потім перетворилася на атракціон розваг і радості. У 19 столітті атракціони розвивалися швидше та глибше, що призвело до того, що ми знаємо сьогодні. Незалежно від того, чи називаєте ви це каруселлю, каруселі чи галопером, атракціон є одним із найулюбленіших розваг людей.
Найбільше він відомий завдяки винаходу механізму, який переміщує коней вгору та вниз - — культова характеристика каруселі, яку ми знаємо сьогодні. Винахід використовував шестерні та зсувні шатуни для створення руху коней, що скачуть, створюючи відчуття, ніби ви їдете верхи.
До того, як винахід Севіджа з’явився на ринку, кілька карусельних коней гойдалися вперед-назад за допомогою спіральної пружини. Пружина була встановлена на платформі позаду фігури, змушуючи її відскакувати вперед.
Платформа, яку Севідж використовував у своїх атракціонах у парку розваг, нагадувала напрямну, яка тримала нижню частину жердини, на якій перевозилися фігурки коней. Дошки також допомагали людям ходити до нерухомих тварин. Севідж назвав цю атракціон «Platform Galloper».
Каруселі 20 століття
Протягом століть популярність каруселі зростала з кожним новим винаходом. Людям у Сполучених Штатах подобалися атракціони в парках розваг, які скакали колами. Але коли наприкінці 1929 року почалася Велика депресія, країна постраждала. багатокаруселі--були зруйновані в цей трагічний час. Пізніше тривіальні атракціони намагалися повернути собі славу.
Однак це не означає, що вони зникли. Каруселі були і залишаються одними з найвідоміших атракціонів у будь-якому парку розваг чи місцевому ярмарку. Одна з найвеличніших каруселей усіх часів має 269 ручних -різьблених тварин, понад 20 000 вогнів і 182 люстри, а також сотні ангелів, що висять над атракціоном. Будинок на скелі, розташований у Спрінг-Гріні, штат Вісконсін, містить цю приголомшливу карусель. Будинок відкритий в 1959 році, а атракціон був побудований в 1981 році.
Найстарішою каруселлю в Сполучених Штатах є Flying Horses Carousel в Оук Баффс, Массачусетс. Він був побудований у 1876 році Чарльзом Дером і є одним із кількох каруселів, де досі можна взяти мідні кільця. Він вважається національною історичною пам'яткою.
Еволюція каруселі
Справжня еволюція каруселі--почалася в 19 столітті. Незважаючи на те, що в перші роки ви можете побачити, як він трансформувався з лицарських змагань і стрільби на атракціон розваг, ви починаєте помічати кардинальні зміни протягом 1800-х років.
Промислова революція
Розквіт золотого віку каруселі значною мірою пояснювався розвитком розваг, промисловості, транспорту та навіть будівництвом нових міст в Америці. У людей також було більше часу для дозвілля, більше процвітання та додаткові гроші, які вони могли витратити на розваги. Навіть сплеск іммігрантів у штати підвищив популярність атракціону та долю зміни.
Промислова революція була часом, коли талановиті різьбярі з Англії, Європи та Німеччини приїжджали до Сполучених Штатів, щоб потрапити в карусельну індустрію. З собою вони принесли складніші та складніші малюнки та різьблення. Вони також підтримали ідею виробництва більших галоперів порівняно з тими, що були в Європі того часу.
Більш екстравагантний дизайн і більші атракціони
Приголомшливе різьблення дало шлях еволюції багатьох нових дизайнів. Наприклад, класичний кінний стиль трансформувався в бойових, химерних, індіанських і парадних коней, а також поні. Майстри навіть вирізали тварин із джунглів, наприклад жирафів. Були такі домашні тварини, як коти, кролики та собаки, і навіть плюшеві ведмедики, на яких можна було покататися. Не всі каруселі були схожі на класичні каруселі--з кіньми. Навіть більше, дехто замінив крісла гойдалками, вітрилами і навіть машинами.
Під час розвитку атракціону карусель почала красуватися дахами та низькими-сидіннями для тих, хто не хотів сідати на коня. Більшість ранніх галоперів були розроблені для транспортування з одного міста в інше за допомогою поїздів або вагонів. Але в міру зростання конкуренції з приїздом нових майстрів з-за кордону інженери-каруселі почали будувати привабливіші та масштабніші атракціони, ніж їхні місцеві та англійські конкуренти. Досягнувши грандіозних розмірів,каруселі--більше не були портативними.
Деякі каруселі мають провідних коней, які більші та прикрашені на платформі. Головних коней часто називають військовими, вони зазвичай їздять позаду колісниці. Вони знаходяться на зовнішній стороні платформи. Бойові коні можуть бути пов’язані з версіями XII-століття, де люди використовували машини для бойових тренувань.
Промислова революція
Розквіт золотого віку каруселі значною мірою пояснювався розвитком розваг, промисловості, транспорту та навіть будівництвом нових міст в Америці. У людей також було більше часу для дозвілля, більше процвітання та додаткові гроші, які вони могли витратити на розваги. Навіть сплеск іммігрантів у штати підвищив популярність атракціону та долю зміни.
Промислова революція була часом, коли талановиті різьбярі з Англії, Європи та Німеччини приїжджали до Сполучених Штатів, щоб потрапити в карусельну індустрію. З собою вони принесли складніші та складніші малюнки та різьблення. Вони також підтримали ідею виробництва більших галоперів порівняно з тими, що були в Європі того часу.
Більш екстравагантний дизайн і більші атракціони
Приголомшливе різьблення дало шлях еволюції багатьох нових дизайнів. Наприклад, класичний кінний стиль трансформувався в бойових, химерних, індіанських і парадних коней, а також поні. Майстри навіть вирізали тварин із джунглів, наприклад жирафів. Були такі домашні тварини, як коти, кролики та собаки, і навіть плюшеві ведмедики, на яких можна було покататися. Не всі каруселі були схожі на класичні каруселі--з кіньми. Навіть більше, дехто замінив крісла гойдалками, вітрилами і навіть машинами.
Під час розвитку атракціону карусель почала красуватися дахами та низькими-сидіннями для тих, хто не хотів сідати на коня. Більшість ранніх галоперів були розроблені для транспортування з одного міста в інше за допомогою поїздів або вагонів. Але в міру зростання конкуренції з приїздом нових майстрів з-за кордону інженери-каруселі почали будувати привабливіші та масштабніші атракціони, ніж їхні місцеві та англійські конкуренти. Після досягнення грандіозних розмірів каруселі--перестали бути портативними.
Деякікаруселімають провідних коней, які більші та більш прикрашені, ніж інші на платформі. Головних коней часто називають військовими, вони зазвичай їздять позаду колісниці. Вони знаходяться на зовнішній стороні платформи. Бойові коні можуть бути пов’язані з версіями XII-століття, де люди використовували машини для бойових тренувань.
